چقدر روغن مصرف شدن طبیعی است؟
هر موتور کمی روغن مصرف میکند. لایه نازکی از روغن روی دیواره سیلندر می‌ماند و در احتراق میسوزد. مقدارش کم است و بین دو تعویض روغن معمولاً به‌سختی متوجه می‌شوید.
اگر چند صد کیلومتر رانده‌اید و سطح روغن به‌وضوح پایین آمده، یا مجبورید مرتب روغن اضافه کنید، دیگر طبیعی نیست.
دو حالت: نشتی یا سوختن
نشتی بیرونی
روغن از جایی بیرون می‌آید. نشانه‌ها:
- لکه روغن زیر موتور یا روی زمین جایی که پارک می‌کنید.
- بدنه موتور خیس و گرد و غبارنشسته.
- بوی روغن سوخته از اگزوز یا موتور داغ.
محل‌های رایج نشتی: پیچ تخلیه، واشر درپوش‌ها (سوپاپ، کلاچ، مگنت)، کاسه‌نمد دنده جلو، کاسه‌نمد میل‌گیربکس، فیلتر روغن و واشر سرسیلندر.
سوختن داخلی
روغن وارد محفظه احتراق می‌شود و میسوزد. نشانه‌ها:
- دود آبی‌خاکستری از اگزوز، مخصوصاً در شتاب و بعد از رها کردن گاز.
- شمع روغنی و خیس.
- رسوب سیاه داخل اگزوز.
- کم‌شدن روغن بدون لکه بیرونی.
علت‌ها: رینگ و سیلندر فرسوده، گاید یا کاسه‌نمد سوپاپ فرسوده، پیستون ساییده.
چطور سطح روغن را درست بررسی کنیم؟
بسیاری از مصرف‌های «عجیب» ناشی از بازدید نادرست است:
۱. موتور را روی زمین صاف و معمولاً روی پایه وسط بگذارید (مگر دفترچه چیز دیگر بگوید). ۲. موتور را چند دقیقه کار بدهید و خاموش کنید. چند دقیقه صبر کنید تا روغن به کارتل برگردد. ۳. گیج (درپوش با میله) را درآورید، پاک کنید و دوباره بگذارید (در بعضی مدل‌ها پیچ نکنید) و بیرون بیاورید. ۴. سطح باید بین دو علامت حداقل و حداکثر باشد. ۵. در مدل‌های با شیشه سطح، سطح باید بین دو خط باشد.
نکته: بازدید روی پایه کج یا بلافاصله بعد از خاموش‌کردن عدد غلط می‌دهد.
چه کارهایی خودتان بکنید؟
- سطح روغن را هر چند هفته ببینید و یادداشت کنید.
- لکه زیر موتور را بعد از یک شب پارک ببینید.
- روغن مناسب مدل خود را بریزید و بیش از حد پر نکنید.
- روغن و فیلتر را به‌موقع عوض کنید.
- اگر دود آبی دارید، صفحه «دود آبی و سفید» را بخوانید.
بررسی در تعمیرگاه
- بازدید نشتی و تمیزکردن موتور برای پیدا کردن منبع دقیق.
- تست کمپرس و تست نشتی سیلندر برای تشخیص فرسودگی رینگ و سوپاپ.
- بازدید شمع.
- بازدید سوپاپ و کاسهنمدها در صورت لزوم.
نشتی‌های ساده با تعویض واشر یا کاسه‌نمد درست می‌شوند. سوختن داخلی ممکن است نیاز به باز کردن موتور داشته باشد که در صفحه «تعمیر و اورهال موتور» توضیح داده‌ایم.
تماس بگیرید
مدل و کیلومتر موتور و مقدار تقریبی کم‌شدن روغن را بگویید. اگر لکه زیر موتور دارید و سطح روغن خیلی پایین است، موتور را روشن نکنید و تماس بگیرید.
