چرا زنجیر مهم است؟
زنجیر نیروی موتور را به چرخ عقب می‌رساند. اگر خشک، شل یا کثیف باشد، انرژی هدر می‌رود، سر و صدا میکند و کیت را زود میساید. زنجیر که شل است ممکن است از دنده بپرد یا حتی بیفتد، که خطرناک است.
نگهداری زنجیر ساده است و وقت کمی می‌گیرد. هر چند صد کیلومتر چند دقیقه کافی است.
سه کار اصلی: تمیز، روغن، کشش
۱. تمیز کردن
- موتور را روی پایه عقب یا جک بگذارید تا چرخ آزاد بچرخد.
- با تمیزکننده مخصوص زنجیر یا نفت سفید کم و یک برس نرم، گرد و گل و روغن کثیف را پاک کنید.
- به لاستیک و ترمز نپاشید. اگر لاستیک یا دیسک ترمز چرب شود، ترمز و چسبندگی کم می‌شود.
- با پارچه تمیز خشک کنید.
- فشار آب خیلی شدید روی زنجیر نگیرید؛ روغن داخل حلقه‌ها را می‌شوید.
۲. روغنکاری
- روغن مخصوص زنجیر را روی داخل زنجیر (سمتی که با دنده تماس دارد) بزنید و چرخ را بچرخانید تا همه حلقه‌ها را بگیرد.
- بعد از روغنکاری، چند دقیقه صبر کنید تا حلال بپرد و بعد حرکت کنید. این کار پاشش روغن را کم میکند.
- بهتر است زنجیر کمی گرم باشد (بعد از چند دقیقه رانندگی).
- روغن زیاد بیفایده است و فقط گرد و خاک جذب میکند.
۳. تنظیم کشش
کشش درست از زنجیر بالا یا پایین نباید شل یا سفت باشد:
- موتور را روی پایه بگذارید.
- زنجیر را در وسط بین دو دنده با انگشت بالا و پایین ببرید.
- مقدار جابهجایی را با عدد دفترچه مقایسه کنید.
- چند نقطه از زنجیر را چک کنید، چون زنجیر ممکن است در بعضی حلقه‌ها سفت‌تر باشد. تنظیم را روی سفت‌ترین نقطه انجام دهید.
- پیچ‌های محور چرخ را شل کنید، با پیچ‌های تنظیم دو طرف به یک اندازه کشش بدهید، هم‌ترازی چرخ را کنترل کنید و سفت کنید.
هم‌ترازی اهمیت دارد. چرخ کج، زنجیر و دنده‌ها را یک‌طرفه میساید.
علامت‌های فرسودگی
- کشیده‌شدن زنجیر: دیگر در محدوده تنظیم جا نمی‌گیرد.
- حلقه‌های سفت یا زنگ‌زده که خوب خم نمی‌شوند.
- دندانه‌های دنده نوک‌تیز یا شبیه تیغ اره.
- سر و صدا و ضربه هنگام گاز دادن و رها کردن.
- زنجیر روی دنده بالا می‌آید و می‌پرد.
وقتی این علامت‌ها را دیدید، زنجیر و دو دنده را به‌صورت ست عوض کنید.
اشتباه‌های رایج
- گریس غلیظ به زنجیر زدن که گرد و خاک را جذب میکند.
- تنظیم بسیار سفت. فشار به یاتاقان‌های چرخ و دنده جلو می‌آورد.
- تنظیم بسیار شل. احتمال پریدن زنجیر.
- شستن با فشار شدید آب و بعد ندادن روغن.
- فقط عوض‌کردن زنجیر بدون عوض‌کردن دندههای ساییده.
- روغن‌زدن روی زنجیر کثیف و گل‌آلود.
چند نکته برای زمستان و سفر
در جاده‌های خیس، نمک‌پاشی‌شده یا خاکی، زنجیر زودتر خشک و کثیف می‌شود. بعد از چنین مسیری زنجیر را بشویید و روغن بزنید. پیش از سفر طولانی، کشش و روغن را کنترل کنید.
بازدید در تعمیرگاه
اگر مطمئن نیستید، زنجیر و کیت را در سرویس دوره‌ای بیاورید. کشش، هم‌ترازی و وضعیت دنده‌ها بررسی می‌شود و اگر لازم بود ست کیت عوض می‌شود. صفحه «زنجیر، کیت و گیربکس» جزئیات تعویض را دارد.
تماس بگیرید
مدل موتور و مسافتی را که زنجیر رفته بگویید تا راهنمایی کنیم. برای تنظیم یا تعویض کیت وقت بگیرید.
